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Mercedes-Benz acumula prejuízo de R$ 300 milhões com ônibus elétricos em São Paulo

O motivo, segundo a montadora, está diretamente ligado à ausência de infraestrutura elétrica nas garagens das empresas operadoras. (Foto: Mercedes-Benz)

Cesar Alexandre

23/04/25 - 07:00

A Mercedes-Benz revelou nesta semana que já amarga um prejuízo de aproximadamente R$ 300 milhões devido à produção de ônibus elétricos que seguem sem operar na capital paulista. O motivo, segundo a montadora, está diretamente ligado à ausência de infraestrutura elétrica nas garagens das empresas operadoras.

Em entrevista concedida ao site Diário do Transporte, o vice-presidente de Negócios Ônibus da Mercedes-Benz, Walter Barbosa, afirmou que os 175 veículos foram fabricados sob encomenda para três empresas que operam o transporte coletivo na cidade — Metrópole Paulista, Sambaíba e MobiBrasil. Os ônibus estão prontos e foram financiados com recursos da própria fabricante, dentro de um modelo que prevê o pagamento apenas quando os veículos entram efetivamente em operação.

O entrave principal, segundo a prefeitura e a própria Mercedes-Benz, estaria nas mãos da ENEL, concessionária responsável pelo fornecimento de energia elétrica em São Paulo. De acordo com as declarações, a empresa estaria atrasando a conexão dos sistemas elétricos necessários para viabilizar o uso diário dos veículos.

A ENEL, por sua vez, nega que a responsabilidade pelo atraso seja exclusivamente sua, e afirma estar em tratativas com todas as partes envolvidas.

O caso expõe as dificuldades logísticas e estruturais que acompanham a transição para uma frota de transporte coletivo mais sustentável. Mesmo com metas ambiciosas de descarbonização, sem uma articulação eficiente entre fabricantes, operadoras, poder público e concessionárias de energia, o avanço da eletromobilidade corre o risco de continuar emperrado.

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Cesar Alexandre

Um garoto que sempre foi apaixonado por mobilidade urbana desde criança. No mundo dos ônibus, encontrou sua verdadeira vocação, unindo essa paixão ao marketing. Através das redes sociais, ele mostra que o transporte vai muito além de um ônibus e um motorista, trazendo informação, histórias e inovação para um público cada vez mais engajado.

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